Li-valve tsa mabili a Universal Tyre tsa Sehlopha se Phahameng sa V3.02.20
Re moetsi ea nang le boiphihlelo. Ka lebaka la boholo ba mangolo a bohlokoa a 'maraka oa eona bakeng sa Li-valve tsa Mabili a Sekoti sa V3.02.20, re labalabela ho theha kamano e atlehileng ea lerato le bareki ba bacha nakong e tlang!
Re moetsi ea nang le boiphihlelo. Re hapa boholo ba mangolo a bohlokoa a 'maraka oa eona bakeng saLi-stems tsa China Scr JT-On le ValveBasebetsi ba rona ba ruile boiphihlelo 'me ba koetlisitsoe ka tieo, ba na le tsebo ea botsebi, ba na le matla 'me kamehla ba hlompha bareki ba bona e le ba Nomoro ea 1, 'me ba tšepisa ho etsa sohle se matleng a bona ho fana ka tšebeletso e sebetsang le ea motho ka mong bakeng sa bareki. Khamphani e ela hloko ho boloka le ho nts'etsapele kamano ea tšebelisano-'moho ea nako e telele le bareki. Re tšepisa, joalo ka molekane oa hau ea loketseng, hore re tla theha bokamoso bo khanyang 'me re natefeloe ke litholoana tse khotsofatsang hammoho le uena, ka cheseho e sa feleng, matla a sa feleng le moea oa ho tsoela pele.
Likaroloana
-E hahiloe ka chrome ea koporo ea boleng bo holimo le rabara ea EPDM, e na le melemo ea ho hanyetsa botsofali, e sebeletsa mabili a hau nako e telele.
-Qoba ho Dutla E tla le tiiso ea rabara ea EPDM ea O-Ring, e ka qoba ho dutla ka katleho.
-100% Ozone e hlahlobiloe 'me ho lutla ho hlahlobiloe pele ho romelloa
Lintlha tsa Sehlahisoa
| TRNO. | Bolelele ba eff | Lesoba la Rim | Likarolo | |||
| Serope | Mohlatsoi | Nate | Sekoahelo | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Re moetsi ea nang le boiphihlelo. Ka lebaka la boholo ba mangolo a bohlokoa a 'maraka oa eona bakeng sa Li-valve tsa Mabili a Sekoti sa V3.02.20, re labalabela ho theha kamano e atlehileng ea lerato le bareki ba bacha nakong e tlang!
Sehlopha se PhahamengLi-stems tsa China Scr JT-On le ValveBasebetsi ba rona ba ruile boiphihlelo 'me ba koetlisitsoe ka tieo, ba na le tsebo ea botsebi, ba na le matla 'me kamehla ba hlompha bareki ba bona e le ba Nomoro ea 1, 'me ba tšepisa ho etsa sohle se matleng a bona ho fana ka tšebeletso e sebetsang le ea motho ka mong bakeng sa bareki. Khamphani e ela hloko ho boloka le ho nts'etsapele kamano ea tšebelisano-'moho ea nako e telele le bareki. Re tšepisa, joalo ka molekane oa hau ea loketseng, hore re tla theha bokamoso bo khanyang 'me re natefeloe ke litholoana tse khotsofatsang hammoho le uena, ka cheseho e sa feleng, matla a sa feleng le moea oa ho tsoela pele.
